Fréttir

Íslensku fjölmiðlarnir tóku vel við sér eftir að FÍB birti frétt um svikamyllu dansks hrapps í bílaviðskiptum. Hér má sjá þáttinn sem sýndur var í gærkvöldi á DR1. Næstu tveir verða svo sýndir fimmtudagana 14. og 21. janúar

Fyrstu Volkswagen rúgbrauðin; sendi- og fólksflutningabílarnir sem höfðu gerðarheitin T1 til T3 nutu mikilla vinsælda og heillegir bílar af árgerðunum frá ca. 1955-1974 eru orðnir verðmætir safngripir. Af og til mörg undangengin ár hefur Volkswagen sýnt hugmyndabíla á bílasýningum sem áttu að fanga að einhverju leyti anda gömlu rúgbrauðanna, en síðan látið þar við sitja.

Neytendaþátturinn Kontant í danska ríkissjónvarpinu DR1 hefur undanfarið rakið langan og fjölbreyttan svikaferil dansks „athafnamanns“ sem heitir Karsten Meyerdahl. Karsten þessi hefur m.a. átt í viðskiptum með notaða bíla og selt nokkra þeirra til Íslands. Fréttamaður sjónvarpsstöðvarinnar hefur rakið nákvæmlega feril tveggja þessara bíla, beggja stolinna, sem seldir voru til Íslands. Annar er Mercedes Sprinter sendibíll, hinn Porsche Boxter. Báðir eru nú skráðir hér og á íslenskum skráningarnúmerum.

Bandaríska dómsmálaráðuneytið hefur höfðað mál gegn Volkswagen og krefst allt að 90 milljarða dollara skaðabóta fyrir meint lagabrot, m.a. gegn umhverfisverndarlögum

Árið 2011 gaf ESB út tilskipun um dagljós bíla sem tæpast er hægt að segja að hafi verið til bóta í löndum þar sem um árabíl hafði verið skylt að aka með ökuljósum allan sólarhringinn. Samkvæmt tilskipuninni frá 2011 skal dagljósabúnaður bíla kveikja sjálfvirkt á sérstökum ökuljósum framan á bílnum en ekki á ljósum aftan á bílnum eins og áður var. Danir krefjast breytinga til fyrra horfs.

Á nýliðnum öðrum degi jóla voru 70 ár síðan fjöldaframleiðsla hófst á Volkswagen bjöllunni

-var í sjöunda sæti 2014 en stökk upp í það fyrsta 2015

-þriðja árið í röð - Skyactive tækninni þakkaður árangurinn.

Skilmálar sjö ára ábyrgðarinnar fólu í sér þvingun og viðskiptahömlur og dæmdir ólöglegir í undirrétti. Hæstiréttur Svíþjóðar hefur nú staðfest þann dóm.

Olíufélögin Skeljungur/Orkan/Orkan X, og að öllum líkindum N1 og Olís eru byrjuð að blanda vínanda (etanóli) saman við bensínið. Vínandanum virðist blandað út í allt bensín í allt að 5% magni og eru engar bensíndælur sérstaklega merktar eða auðkenndar á nokkurn hátt um, að frá þeim komi annaðhvort vínandablandað bensín eða þá óblandað. Olíufélögin hafa ekkert tilkynnt eða auglýst þessa íblöndun.