Fréttir

Samkvæmt nýrri bílakaupakönnun MMR hefur fjöldi þeirra sem kjósa helst að eignast rafmagnsbíl aukist verulega á síðustu árum. Samkvæmt könnuninni voru 42% þeirra sem hugðust kaupa sér nýjan bíl (ekki notaðan) innan þriggja ára sem vildu helst að bíllinn væri knúinn rafmagni sem aðal orkugjafa.

Nýlega sendi Félag íslenskra bifreiðaeigenda, FÍB, bréf út til allra íslensku olíufélaganna þar sem óskað var eftir tilboðum um sérkjör af eldsneyti og rekstararvörum bifreiða.

Evrópska öryggisstofnunin Euro NCAP, sameign bifreiðaeigendafélaganna í Evrópu, birti á dögunum lista yfir hvaða bílar fengu hæstu öryggiseinkunn í hverjum bílaflokki. Stofnunin birtir árlega lista sem þennan en aldrei áður hafa bílarnir verið fleiri sem gengust undir prófið.

Hópur íbúa á Borgarfirði eystra kom saman til fundar í Njarðvíkurskriðum í gær til að mótmæla ástandi vegarins til Borgarfjarðar. Í yfirlýsingu segjast Borgfirðingar orðnir hundleiðir á að ekkert gerist í samgöngumálum fyrir staðinn.

Bandaríski bílaframleiðandinn Fiat Chrysler hefur verið ákærður af yfirvöldum þar í landi en fyrirtækið var staðið að dísilvélasvindli. Ekki eru nema rúmlega þrjú ár síðan að Volkswagen var staðið að dísilsvindli og urðu fjölmargir bíleigendur víða um allan heim fyrir barðinu á þessu stóra útblásturs hneyksli.

Runólfur Ólafsson, framkvæmdastjóri Félags íslenskra bifreiðaeigenda, FÍB, segir það heyra til algjöra undantekninga að fólk fái aksturspeninga upp á margar milljónir á ári. Þetta kom fram í Morgunútvarpi á Rás 2 í morgun þar sem rætt var m.a.um útreikninga á aksturskostnaði og ástæður þess að þingmenn geti fengið meira endurgreitt fyrir ferðakostnað en þeirra leggja út.

Reksturskostnaður bifreiða 2018 er kominn út. Kostnaður við rekstur og eign fólksbifreiðar miðast við eitt ár. Við útreikningana er stuðst við þrjá verðflokka nýrra bifreiða, sem annars vegar er ekið 15.000 km og hins vegar 30.000 km á ári.

Morgunútvarpið á Rás 2 fékk Félag íslenskra bifreiðaeigenda, FÍB, til að reikna hvað það kostaði að reka bíl sömu tegundar sem Ásmundur Friðriksson, alþingismaður, á í eitt ár. Samkvæmt útreikningi FÍB þá kostar það rúmar tvær milljónir á ári að reka Kia Sportage þingmannsins miðað við notkun hans á bílnum í fyrra. Við þann útreikning er miðað við áætlað endursöluverð (3.8 m.kr.) sambærilegs bíls á markaði í dag. Ásmundur fékk í fyrra 4,6 milljónir króna í aksturskostnað endurgreiddan frá Alþingi.

Tuttugasta og sjöunda hlaða Orku náttúrunnar fyrir rafbílaeigendur er komin í gagnið. Gunnar Þorgeirsson oddviti Grímsnes- og Grafningshrepps hlóð fyrsta rafbílinn í nýrri hlöðu við Minni-Borg nú í vikunni. Smáforrit ON – ON Hleðsla – hefur verið uppfært og þjónar rafbílaeigendum nú enn betur en áður.

Mikill uppgangur hefur verið hjá Volvo sænska bílaframleiðandanum hin síðustu ár. Fyrirtækið er að koma inn á markaðinn með athyglisverða bíla sem vakið hafa áhuga og hefur sala á bílum verið einstaklega góð. Uppgjör fyrirtækisins fyrir síðasta ár sýna glæsilega útkomu en hagnaðurinn nam yfir 180 milljörðum króna og hefur hann aldrei verið meiri.