Fréttir

FÍB blaðið fjallaði í fyrra um samanburð á iðgjöldum trygginga ökutækja á Norðurlöndunum. Þar kom fram að hér á landi eru iðgjöldin 50-100% hærri en á hinum Norðurlöndunum.

Tryggingafélögin tilkynna hvert á fætur öðru um fádæma góða afkomu á síðasta ári. Árin þar á undan voru ekki síðri.Þessi mikli hagnaður skrifast alfarið á það að iðgjöld bílatrygginga, einkum ábyrgðartrygginga, erumun hærri en þörf er fyrir.

Tryggingafélögin hafa nýlega vakið athygli á því að stærsti hluti allra bóta vegna umferðaróhappa sé vegna örorku undir 15%.

Iðgjöld tryggingafélaga á Íslandi hafa hækkað um 38% frá árinu 2015, á sama tíma fækkaði umferðarslysum um 15% og slösuðum um 23%. Hækkunin er umfram vísitölu neysluverðs að því er fram kemur í máli Runólfs Ólfssonar framkvæmdastjóra FÍB. Hann segir að samkeppni á íslenskum tryggingamarkaði sé lítil sem enginn.

Bandarísk stjórnvöld hafa uppi óform um að fjölga rafknúnum ökutækjum til muna á næstu árum. Stjórnvöld hafa átt í viðræðum við rafbílaframleiðendur um að auka framleiðslu á rafbílum jafnframt því að byggja upp alla innviði og bæta þá til muna. Mikilvægur þáttur í þessu er að tryggja nægt rafmagn og fjármagn til að uppbyggingin gangi hratt og vel fyrir sig. Markmiðið er að byggðar verða 500 þúsund nýjar hleðslustöðvar fyrir árið 2030. Baráttan við loftslagsbreytingar er mikið baráttumál nýrra stjórnvalda og stefnt er að kolefnishlutleysi fyrir árið 2050.

Útttekt FÍB sýnir að iðgjöld bílatrygginga hafa hækkað óeðlilega mikið á sama tíma og umferðarslysum hefur fækkað. Munurinn er sláandi; iðgjöld ábyrgðartrygginga hafa hækkað um 38% frá 2015 en á sama tíma hefur slösuðum fækkað um 23% og umferðarslysum um 15%. Þetta kemur fram í umfjöllun um málið í FÍB blaðinu sem var að koma úr prentun og er að berast félagsmönnum þessa dagana.

Nokkuð hefur verið rætt um hreinsanir gatna að undanförnu. Félag íslenskra bifreiðaeigenda hefur m.a. gert greiningu á því hvert fyrirkomulag gatnahreinsana sé á höfuðborgarsvæðinu en þar hefur nokkuð verið kvartað undan tíðni og gæðum. Í því samhengi hefur verið rætt um skert loftgæði.

Víðs vegar í Evrópu er algengt að átt sé við kílómetramæla bíla. Þetta er mikið vandamál fyrir neytendur þar sem auðvelt er að skrúfa niður kílómetrateljarana. Í Þýskalandi einu áætlar ADAC (Samtök þýskra bifreiðaeigenda) að um tvær milljónir kaupenda notaðra bíla séu sviknir árlega og að það kosti þýska neytendur um sex milljarða evra.

Tesla Model 3 var söluhæsti rafbíllinn á síðasta ári en þessi tegund seldist í 370 þúsund eintökum. Þetta er þriðja árið í röð sem Tesla Model 3 trónir í efsta sætinu og er uppgangur fyrirtækisins einstakur.Kínverskir rafbílaframleiðendur eru að verða mjög umfangsmiklir á þessum markaði.

Í tilkynningu umferðardeildar lögreglunnar á höfuðborgarsvæðinu segir að fljótlega verði farið að sekta ökumenn bifreiða sem eru búnar nagladekkjum.